淡海輕軌是新北捷運的一部分，路線編碼為V，規劃有綠山線、藍海線、八里線及三芝線等4條路線。淡海輕軌是採高架、平面混合型式建置，路線行經新北市淡水區、三芝區、八里區。目前，淡海輕軌已經開始營運的是綠山線，由紅樹林(V01)開始，到崁頂(V11)為止。試營運時免費，可是現在已經正式開始營運了，所以已經沒有免費措施，但是根據新北捷運公司表示，正式收費日起3個月內（108年2月1日至108年4月30日），淡海輕軌將以公告票價全面降5元的優惠方式，鼓勵民眾使用大眾運輸，持電子票證的優惠折扣以及轉乘公車或捷運的轉乘優惠，均比照原優惠方式辦理，舉例說明，以紅樹林站搭乘至淡水行政中心站為例，原單程票價20元，優惠折扣後票價為15元，持電子票證普通卡搭乘再享8折優惠，折扣後票價為12元；持新北市敬老卡、愛心卡、愛心陪伴卡、兒童卡搭乘為4折優惠，折扣後票價為6元。
另外，新北捷運公司特別提醒持電子票證之乘客，進、出車站均需「主動刷卡」，刷卡進站後1小時內需刷卡出站，如未於規定時間內出站，系統將在乘客刷卡出站時補收票價；列車上也將不定期派有驗票員巡查，若發現乘客無票乘車，依據大眾捷運法規定，除需補繳票價外，另將支付票價50倍的違約金。
今天剛好有空，便決定跟老婆來一趟淡海輕軌之旅。一大早，我們就來到淡海輕軌的第一站：紅樹林站。在紅樹林站可以買一日券，在一天內無限次搭乘，這樣就可以每一站都下車，除了可以拍拍每一站都有的幾米壁畫和立體雕塑，還可以到附近景點逛逛，非常划算！
紅樹林站還有這個販賣紀念品的小店。
淡海輕軌處處都有幾米的作品，拍照打卡都OK！
從紅樹林站(V01)，到淡水行政中心站(V07)都是高架，所以要上樓搭乘。
在每一個車站都會有這個周邊景點轉乘資訊，非常方便。
2/1~2/10不但一日券只要40元，而且每天買一日券的前1000名，還可以免費獲得一包限量版「北海鱈魚香絲淡海輕軌通車紀念包」。
「北海鱈魚香絲淡海輕軌通車紀念包」建議售價25元，這樣算起來一日券等於只要15元，真的是買到賺到啦~
在紅樹林站還有這張淡海輕軌的DM可以索取。
一日券上有各站的站名，也有日期的印章，出入站的時候拿給各站出入口的工作人員看即可。
等了一會兒車子就來了，看起來蠻可愛的。個人覺得比高雄輕軌的車子好看。
車廂令我感覺蠻清爽的，欲白藍配色為主，讓人看起來心情很藍天。這種椅子的坐墊並不是很硬的，而是有點軟，坐起來還算舒服。
也有像這種在車廂旁邊的座位，看起來很單薄，但坐起來還是感覺很堅固的。
淡海輕軌還有一個值得一書的地方，就是淡海輕軌的車廂是國車國造的首例！根據我搭乘一天下來的經驗，不但一點都不輸高雄高價進口的車廂，而且感覺更平穩。
每一節車廂的車頂都有這種螢幕，顯示車子行進的資訊。
窗戶邊都有擊破器和使用說明，安全措施很到位。
車子的最前端就是駕駛室，站在透明門的後面看駕駛員怎麼開車也很有趣哦。
車門頂一樣有到站資訊。
這些禁止規定基本上和一般台北捷運的規定一樣。
這止淡藍色的皺摺是車廂和車廂間的連接處，底下的圓盤在車子轉彎的時候會轉動，站在這裡的人要小心，轉彎時不要被嚇到哦:)
車廂內還有停放腳踏車和殘障車輛的專區，但是目前尚未開放帶腳踏車上車的服務。
上面照片是淡海輕軌和台北捷運最大不同的地方，淡海輕軌車門必須由乘客，手動按下開關開門，也具有全國首創的高、低雙開關，低的適合輪椅族，高的適用一般人。如果遇上事故，開關故障，也能透過緊急開門裝置和擊窗器逃生。
第一次搭乘輕軌的朋友要特別注意，人多的時候，應該會有人幫你按開門開關，但是如果只有你一個人要在那一站下車或上車，等車子停好後，門的開關鈕會亮起，趕快按鈕開門，可不要傻傻的站著，以為它會自動開門哦！
至於為什麼要設計成手動開門而不是自動開門呢？ 根據新北捷運公司表示，是為了能更有效達到節能減碳的效果，同時因應淡水冬季濕冷的氣候，減少車門開關次數也能避免冷風灌入。
看看這個站台上的旅客須知牌，密密麻麻的蠅頭小字，我想應該沒有人有興趣看完吧？
這是最後一站嵌頂站的站台，平面的站台，四周一片空曠。
告示牌上有乘車資訊，下一班車子多久會來清清楚楚。
這是目前淡海輕軌的首末班車時間，和班距告示。
每個站的入口閘門前，都有這種售票機，為配合淡水地區每年眾多外國旅客到訪，以及國內新住民人口增加，售票機除中英文外，還有日文、韓文、馬來文、印尼文、越南文、泰文、德文與法文等10國語言，設想很周到。
崁頂終點站外蓄勢待發的車廂。
站體的設計很有現代感，但是風雨很大的時候，遮蔽性就差了些。
換個角度看崁頂站，有點不懂為什麼新北和高雄的輕軌候車站都是這種開放式的設計？這種站台根本是在考驗人性，因為逃票實在是太容易了！雖然新北捷運公司總經理吳國濟表示，列車都會有查票員人，也將會會同捷運警察值勤，防堵逃票問題發生。不過，這樣不但浪費人力，而且效果不彰啊！
這個廣告應該不會存在太久吧？
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底下就請大家欣賞，淡海輕軌候車站內外的幾米雕塑和壁畫吧！至於這些藝術作品是在哪一站？就留給大家去尋寶囉！
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現在淡海輕軌經過的地方，其實大部分的地方都還蠻郊區的，所以也沒有很多可以逛的地方；轉乘的措施也不太完善，例如想轉乘公車到淡水玩，車子不多，班距也長。
不過，還是有幾個比較離候車站比較近的亮點，其中最大的亮點就是新北稼日蒔光。這是位於淡海輕軌V07淡水行政中心站旁的一塊空地，為迎接淡海輕軌綠山線通車，新北市景觀處特別將這大片土地進行了綠美化，讓大家多個可以休閒踏青的地方。除了景觀花海、可食地景外，還有幾米的藝術裝置可以欣賞。
這裡是稼日蒔光的入口，有兩隻可愛的小白兔。很多人都會在這裡拍照，不過只要你站在這裡久一點，就可以見證國人缺乏公德心的行為。不知道為什麼，有些人不能在走道上拍照就好，總是一定要進去蹲在小白兔的旁邊拍？這種情形尤其常見於帶著小孩的父母！他們總是很自然的叫小孩子走進去，不管踩死了多少花，只要捕捉到小孩子的笑容就好，完全不顧這樣的行為是多麼的沒有公德心！多麼的自私！只管自己快樂，完全不顧其他人也有權利欣賞美景的權利，他們看到的是小孩子的笑容，可是我看到的是他們醜惡的心！這樣的父母教育之下，我們能期待這些孩子長大後，會有公德心，會為別人著想嗎？這也難怪我當場看到一個年約三十幾歲、大約七十公斤的大男人，直接就坐在那隻粉紅兔上拍照，可想而知他所受的教育是如何的失敗了！
每次看到這種行為，我總是忍不住出聲制止，但是老婆告訴我：「你能一直站在這裡管嗎？更何況這裡這麼大，很多地方都有父母叫小孩走入花叢中拍照，根本管不完啊！」是啊！身為一個教育人員，遇到這種情形總是覺得心有餘而力不足，有種深深的無力感。畢竟這個社會沒有公德心的人很多，但是有道德勇氣的人卻又太少。每當我在網路上看到一些人，大言不慚的批評陸客的行為如何的惡劣時，我心裡總是想，這些批評的人真的有資格批評別人嗎？
這隻小豬很可愛，因為今年是豬年，希望它能維持這樣美麗的身姿久一點。
到處都有可愛的小白兔，好像躲在草叢中的精靈。
請大家遠觀就好，讓美景可以長存。
這一排像稻米的東西，其實是太陽能的稼日燈田，晚上會亮起來，應該很漂亮吧！
幾米的藝術裝置，也是拍照打卡的熱點。
花園裡到處都有幾米的藝術作品，請大家拍照的時候走石板步道，千萬不要直接踩在旁邊的綠色植物上，因為那是可食地景，可不是雜草哦。
淡海輕軌開進花田裡，有趣的造景。
這是杜鵑地景區，旁邊是可愛的太陽能燈。
這是南瓜隧道，請勿動手！照片中的媽媽是不良示範，請勿模仿。
在這裡吃東西沒關係，但是請記得把垃圾帶走。
「有時出發才確定方向，有時確定方向才出發」所以，買張一日票，然後每個站都下來走走，也許會有意外的驚喜哦！
這張照片裡共有祖孫三代，他們完全把這裡當做他們家的花園，不但在這裡野餐，還不時的指揮兩個小孩走入花田，踩過花朵來拍照，肆無忌憚的破壞花田，踩踏花朵，真的令人十分的氣憤！可嘆原本這麼可愛的小孩，卻有這麼沒有公德心的自私家長，她們的將來會變成什麼樣的人呢？真令人擔心！
我不懂，為什麼新北市政府花了這麼多的精力和金錢來佈置這麼美的稼日蒔光，卻不能召集一些義工來維護，勸阻這些沒有公德心的人？照那天我看到的情形來看，這片花田被一大堆沒有公德心的人破壞之下，不用多久就會面目全非了，所以想去看看的人要趁早啊！
這是離濱海沙崙站400公尺的程氏古厝，有空也可以下車看看。
這個牌子建議大家參觀的路線。
程氏古厝是三合院格局的農宅，保存的很好。
在一片欣欣向榮的大樓區，古色古香的農宅特別顯眼。
農宅旁有建築公司興建的花園，景觀不錯，可以拍拍照。
這是淡金鄧公站的入口，這個站和其他站不同，完全看不到一個工讀生，真的是很相信乘客的道德感。從這個站出來，左轉往上走過一條走道，就可以走到滬尾櫻花大道，不過花期是春天，現在還沒有到盛開期。
一天下來，個人的感想是淡海輕軌的速度比高雄輕軌快且平穩，車廂也更舒適。但是周圍的景點不多，轉乘也不是很方便，所以要來嘗鮮的朋友要有心理準備哦！
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